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黒猫さん、元気そうでなにより‼️
ありがとうございます!まだ通院中ですが、なんとか日常を取り戻そうとしている所です!としなりさんも皆さんも、どうかご安全に!!
改めまして、ありがとうございます!まだ慣らしが終わっていない距離なので、アクセル1/4~1/3程度にしていますが、平地だと平気で50km/hまで上がるのは驚いています。アドレス125は本当に音も振動も静かなエンジンでいつの間にか回転数出てた、って感じでしたが、NMAXは250ccクラスを意識したような太いトルク感と低いエンジン音でバイク好きにはたまらない感じです。パワーもあり、キャブでガソリンを大量に飲んでたRV125と同等かそれ以上に感じます。
僕も新しいバイク乗ってみたいです。(笑)
コメント初めてします。よろしくお願い致します。僕もとくにヤマハはハマリます。なんでこんな作りなのかなー?
整備はヤマハのバイク屋で!っていう事でしょう(笑)
いつも楽しく拝見しております。最近のバイクや車って殆ど素人がいじれる様に作って居ませんね。メーカー専門の工具やら使わないと取れない様になっていたりして。【オメエら素人はいじるな】って感じですかね。
そうゆうことですね!
黒猫さん、元気そうでなにより‼️
ありがとうございます!
まだ通院中ですが、なんとか日常を取り戻そうとしている所です!
としなりさんも皆さんも、どうかご安全に!!
改めまして、ありがとうございます!
まだ慣らしが終わっていない距離なので、アクセル1/4~1/3程度にしていますが、平地だと平気で50km/hまで上がるのは驚いています。
アドレス125は本当に音も振動も静かなエンジンでいつの間にか回転数出てた、って感じでしたが、
NMAXは250ccクラスを意識したような太いトルク感と低いエンジン音でバイク好きにはたまらない感じです。
パワーもあり、キャブでガソリンを大量に飲んでたRV125と同等かそれ以上に感じます。
僕も新しいバイク乗ってみたいです。(笑)
コメント初めてします。よろしくお願い致します。僕もとくにヤマハはハマリます。
なんでこんな作りなのかなー?
整備はヤマハのバイク屋で!
っていう事でしょう(笑)
いつも楽しく拝見しております。
最近のバイクや車って殆ど素人がいじれる様に
作って居ませんね。メーカー専門の工具やら
使わないと取れない様になっていたりして。
【オメエら素人はいじるな】って感じですかね。
そうゆうことですね!